요즈음 출시되고 있는 드라이버를 모두 한자리에 모아 둔다면 서로 다른 무게와 강도, 길이를 가지고 있다는 것을 알 수 있다. 그만큼 브랜드 메이커 회사에서 자기들만의 새로운 컨셉을 잡아 클럽을 출시하고 있는 것인데 한 회사들 두고 봤을 때 하나의 컨셉으로 1년치의 생산클럽을 만드는 것은 아니다.
어디까지나 새로운 디자인과 새로운 고객층을 대상으로 컨셉을 잡아 만들게 되는 것인데 그때 가장 신중하게 생각하는 것이 바로 “클럽의 중량”이다.
클럽의 중량은 한 골퍼를 두고 봤을 때 방향성이나 거리 그리고 스윙스피드와 신체적 부상까지 거의 모든 부분에 영향을 주는 상당히 중요한 요소라 볼 수 있다.
클럽의 무게는 헤드, 샤프트, 그립이라는 요소로 얼마든지 조정이 가능한 부분이다.
하지만, 이미 헤드가 만들어져 있는 상황이라면 아마도 샤프트와 그립을 통해서만 무게 조정이 가능한 상황이 될 것이다. 실질적으로 국내에 있는 대부분의 피팅센터에서는 샤프트나 그립을 통한 무게조정을 행하고 있다.
그렇다면 아이언이나 드라이버의 경우 무게 조정이 얼마나 가능한지 알아보자.
드라이버는 38g부터 99g까지, 아이언은 40g부터 100g까지의 다양한 그라파이트 샤프트가 판매되고 있다. 다만 아이언의 경우 최근 스틸 샤프트의 사용자가 점점 늘어나고 있는데, 스틸 샤프트는 78g부터 134g까지 다양한 종류의 무게로 시중에 유통되고 있다.
시중에 유통 판매되고 있는 드라이버는 45g부터 50g대의 샤프트가 장착되어 판매되는 제품이 많다.(아시아 스펙과 같은 경우)
이는 가벼운 무게의 샤프트를 장착하여 클럽헤드 스피드의 증진효과를 높이고 좀 더 편안한 느낌을 주려는 제조회사의 노력이라고 보면 된다. 하지만 드라이버는 본인이 써야 하는 샤프트의 무게보다 가벼운 샤프트를 사용할 경우 스윙의 일관성 없는 플레인과 일정하지 않은 스윙템포를 야기시킬 수 있다.
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물론 샤프트의 무게를 가볍게 함으로써 헤드스피드는 빨라질 수 있는 가능성은 있으나 정말 빨라졌는지는 어디까지나 발사모니터 테스트를 통해 알아보기 전까지 알 수 없는 내용 중에 하나이다. 결국 클럽이 가볍다고 해서 누구나 헤드스피드가 빨라지는 것은 아니라는 얘기다.
하지만, 아이언은 약간 상황이 다르다.
실질적으로 필자가 만나는 많은 골퍼 중에 본인의 아이언이 경량 스틸 샤프트 임에도 불구하고 무거워서 스윙하기 힘들다는 문제로 찾아오는 사람들이 많고 그 골퍼들이 사용하고 있는 경량샤프트는 94g에서 100g대의 무게를 가지고 있는 것이 대부분이었다.
이러한 경우 80g대의 경량 스틸 샤프트나 또는 70g대의 무게를 가지고 있는 초 경량 스틸 샤프트를 장착해줌으로써 스틸 자체의 장점으로 작용하는 물성은 그대로 유지하되 편안한 스윙을 연출할 수 있는 상황으로 바꿔줘 성공하는 사례가 많이 발견되고 있다.
물론 이 경우에는 비거리
또한 상당히 늘어났다고 얘기하는 골퍼 또한 많은 편이다. 그 이유는 강도 보다는 무게에 좀 더 많은 비중을 두어 휘두르기 편안한 클럽이라는 부분을 강조시킨 형태라고 해석하면 이해가 빠를 것이다.
그렇다고 무조건 가볍기만 하다고 해서 좋은 것은 아니다. 흔히 프로들과 같은 경우 중량샤프트의 강한 샤프트를 사용하다가 무겁다는 이유로 경량 샤프트로 넘어오는 경우들이 있는데 상당히 위험한 부분 중에 하나이다. 그들의 헤드스피드는 상상도 못할 정도로 빠르기 때문이다. 경량 샤프트는 무게만 가벼운 것이 아닌 강도까지도 조금은 약한 강도를 가지고 있기 때문이다.
그들이 나에게 올 때 난 이런 말을 해준다.
“웨이트 트레이닝을 하세요 아니면 좀 더 연습량을 늘려주세요 아직은 이릅니다.”
매정하게 들린다고? 하지만 사실인걸… |
